Эта модель станет наиболее вероятным продолжением линейки автомобилей серии Lancer Evolution и станет уже десятым вариантом этой модели.

   В скором времени Volkswagen перестанет быть единственным производителем автомобилей с двойным сцеплением. По информации английского журнала “CAR”, Mitsubishi будет оснащать суперседан EVO X подобной 6-скоростной коробкой передач. Такая трансмиссия позволяет одновременно включать одно сцепление и выключать другое для более быстрого и ровного переключения передач, в отличие от стандартных механических коробок.
   Трансмиссия Volkswagen «Direct-Shift Gearbox» (DSG) впервые появилась в 2002 году и некоторые верили в то, что в этом типе сегменте рынка производитель будет монополистом. Следует отметить, что для создания соперничающей коробки передач обязательно придётся использовать запатентованные VW технологии, но журнал “CAR” сообщает, что компания Mitsubishi нашла стороннего поставщика для разработки своего варианта.
   6-скоростная трансмиссия с двумя сцеплениями от Mitsubishi, помимо всего прочего, должна иметь большой запас прочности для того, чтобы передавать заявленные более 300 лошадиных сил, развиваемые двигателем EVO X, на колёса.